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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

美股異動 | 半導體板塊走高 英偉達(NVDA.US)漲超3.5% 智通財經APP獲悉,12月13日(周二),美股半導體板塊走高,截至發稿,英偉達(NVDA.US)漲超3.5%,博通(AVGO.US)漲超3%,AMD(AMD.US)漲近3%,高通(QCOM.US)漲超2.5%,英特爾(INTC.US)、美光科技(MU.US)漲超1%。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-10 07:59:26 記者 陳苓 報導今年來,市場持續期盼聯準會(FED)激進升息能迅速冷卻通膨,不料數據一再潑冷水。眼看物價壓力固著,越來越多人認為,FED利率可能需升至6%、為2000年網路泡沫以來新高。若是如此,股債市將蒙受更多痛苦。 華爾街日報9日報導,FHN Financial利率策略經理人Jim Vogel表示,未來4、5個月的物價難見好轉,利率需要升至6%,FED才能馴服通膨。當前多數交易者不贊同此種看法,FED已把利率從年初的0%升至4%。眾人多預期,利率升至5%或5.25%,即可控制住通膨。 週四(10日)的消費者物價指數(CPI)將決定市場預估的升息幅度。訪調顯示,經濟學家估計10月CPI將年增7.9%;排除變動較大的糧價和能源價格後,CPI將月增0.5%。倘若實際增幅高於預料,利率升至6%的恐懼將升溫。 投資人害怕要是利率真的升到6%,會讓美國經濟陷入嚴重的長期衰退。Northern Trust投資組合經理人Morten Olsen告誡,局勢會變得醜惡。他的團隊預測,FED有1/5機率須將利率升至6.5%,通膨才能重回可接受的領域。若是如此,美國經濟或許會衰退一年半之久。 也有人不以為然, Voya Investment Management全球投資長Matt Toms說,要是通膨居高不下,FED把利率升至5%後,會按兵不動。經通膨調整的10年期公債殖利率,已從去年底的負1.108%、升至1.707%。要是FED利率衝破5%,實質殖利率升幅之大,會讓經濟活動驟然崩垮。他認為,從實質殖利率看來,聯邦基金利率沒有太多上行空間。不過Vogel反駁,FED若想控制通膨,緊縮程度必須出人意表,官員必須領先市場一步。 策略師:FED無法鷹到底 政治壓力將迫轉彎 市場對於FED終點利率見解不一。Business Insider先前報導,本月稍早,FED先在聯邦公開市場委員會(FOMC)聲明中加入新文字,暗示未來也許會放緩升息步調。不過隨後FED主席鮑爾暗示,終點利率可能高於市場預期。 FED態度矛盾,投資策略師Louis Navellier認為,投資人應該聚焦FOMC聲明,而非鮑爾發言。Navellier強調,FOMC聲明遠比鮑爾說詞更重要。他的理由是倘若美國經濟持續放緩,FED將面對巨大的政治壓力。10月31日華倫(Elizabeth Warren)和桑德斯(Bernie Sanders)等11名國會議員致信鮑爾,表達對激進升息的憂慮。 Navellier說,如果FED要摧毀美國經濟,會有排山倒海的政治壓力,官員已經感受到此點。我想FED寧願過於謹慎也不想犯錯,或許會在12月會議過後暫停升息。 (圖片來源:FED官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-03 09:03:21 記者 李彥瑾 報導美國汽車大廠福特(Ford)公佈最新銷量成績,10月美國新車銷量大減10%,主要因福特正努力解決供應鏈問題,以致於延遲出貨給經銷商。 根據福特11月2日公佈的最新資料,2022年10月美國市場新車銷量為158,327輛,較2021年同月減少10%,連續第二個月年減,但高於9月的142,644輛。其中,皮卡車銷量減少7.7%至87,205輛,SUV銷量大減14.1%至67,266輛,電動車銷量則激增119.8%至6,261輛。 值得注意的是,並非所有汽車製造商的銷量都出現下滑。南韓汽車大廠現代(Hyundai)和起亞(Kia)11月2日公佈,10月美國銷量強勁增長7.9%,日本汽車製造龍頭豐田(Toyota)10月美國銷量也較2021年同月大增28%。 以美國整體車市來看,據汽車產業研究公司Edmunds統計,2022年10月美國汽車銷量年增9.1%,達到近120萬輛。 福特9月曾警告,受限於供應鏈堵塞造成零件短缺,從庫存水位來看,截至第三季底,估計將有40,000至45,000輛車受到影響,遞延至第四季交車。 福特F-150是北美最暢銷的皮卡車型,而F系列是福特最賺錢的產品線。與2021年10月相比,福特F系列皮卡10月銷量大跌17.4%。自6月上市以來,電動皮卡F-150 Lightning累計銷售11,196輛,穩居全美最熱賣的電動皮卡車。 MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示,11月2日福特(F.US)股價挫跌2.54%、收13.06美元,今年以來累計重挫37.12%。 (圖片來源:福特官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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